Kłopoty z wybudowaniem trasy do Gdyńskiego Portu z powodu braku pieniędzy

Kłopoty z budową trasy do portu w Gdyni z powodu braku środków pieniężnych

Problemy z wybudowanie trasy do Gdyńskiego Portu z powodu braku pieniędzyJednym z ważniejszych atrybutów rozwoju każdego większego portu powinno być zagwarantowanie mu odpowiednich siatek komunikacyjnych w każdą stronę, po to aby produkt mogły być do niego przywiezione i w powrotną drogę rozwiezione do klientów. Podobnie będzie w Gdyńskim Porcie, który coraz to bardziej boryka się z zagwarantowaniem odpowiednich dróg. Obecnie cały ruch jest realizowany po drodze, która wymaga gruntownego remontu. Lecz zaczęcie na niej prac remontowych bez zorganizowania żadnej alternatywy nie jest dobrym rozwiązaniem, gdyż mogłoby to mocno utrudnić działanie portu. Dlatego też od niedawna prowadzone są bardzo intensywne działania nad zaprojektowaniem Drogi Czerwonej, jaka miałaby połączyć obwodnicę Trójmiasta z terenem portu. Jeszcze całkiem niedawno wydało się to wszystko na dobrej drodze do zakończenia, lecz niestety problemem zaczęły być środki finansowe. Pierwotne pomysły zakładały wydatki na poziomie dziewięciuset milionów. Jednak w trakcie różnych analiz wyszło, że potrzeba będzie dużo więcej, bo nawet 1,5 miliona, a tak wysokiej kwoty niestety gdyńskie władze nie mają możliwości przeznaczenia.

Aktualnie projekt tez został wstrzymany i nie jest pewne, co z nim dalej będzie. Wprawdzie każdy tu się zgadza, że inwestycja ta bardzo by się przydała, jednak jak na razie co strony biorące udział w projekcie próbują w jakiś sposób się porozumieć. W trakcie wstępnych prac zaprojektowane zostały trzy alternatywne warianty, z jakich dwa są dość prawdopodobne do realizacji. Wariant trzeci póki co budzi duże sprzeciwy pośród mieszkańców tamtej okolicy, ponieważ w znacznym stopniu został wytyczony estakadami. Z kolei wcześniejsze trasy w znacznym stopniu wykorzystywać będą tunele, przez co nie blokowało to nie będzie dalszych inwestycji na tym terenie. Przez zarządzające instytucje największe uznanie ma drugi wariant, który będzie przebiegał pod trasą kolejową, dzięki czemu będzie możliwość rozbudowy linii aglomeracyjnej. Trudno na razie stwierdzić, jak się dalej potoczą losy inwestycji, jeśli znajdą się pieniądze na finansowanie, to jest dużo szans na to że projekt ten w najbliższym czasie ruszy do przodu.